’إم جي موتور‘ تطلق MG HS PHEV الجديدة التي تحافظ على اللمسة الرياضية الحقيقية

موتورز موشن – أطلقت ’إم جي موتور‘ (MG Motor) أولى مركباتها الهجينة القابلة للوصل بمقبس كهربائي (PHEV) في الشرق الأوسط وهي من طراز MG HS PHEV للعام 2024. وتأتي هذه السيارة مزوَّدة بمحرّك ’إم جي‘ عالي الكفاءة سعة 1.5 ليتر بشاحن توربيني، وتستطيع قطع ما يزيد عن 64 كلم بالاعتماد فقط على مولِّدها الكهربائي بطاقة 16.6 كيلوواط، مع تمتُّعها بناتج طاقة مجمَّع قدره 258 حصاناً، مما يساعدها على التسارُع من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 6.9 ثوانٍ فقط. وتحظى المركبة بعزم أقصى يبلغ 480 نيوتن- متر، وهي قادرة على الوصول إلى سرعة قصوى عند 190 كلم/س، مع احتوائها على ميّزة تبديل السرعات عبر مقابض اليد ضمن وحدة المقود.

وتتمتّع MG HS PHEV بكفاءة إستثنائية في إستهلاك الوقود، حيث تستهلك فقط 1.8 ليتر لكل 100 كلم. وهذا المستوى المتميّز باستهلاك الوقود يضمن للسائق قطع مسافات أطول بكمية وقود أقلّ، وهو ما يخفِّض البصمة الكربونية الإجمالية. ومع تصنيف 4.3 غرام لكل كيلومتر وفق مقاييس ’إجراء الاختبار العالمي الموحَّد للمركبات الخفيفة‘ (WLTP)، تتميّز هذه المركبة الهجينة القابلة للوصل بمقبس كهربائي بتخفيض انبعاثات الغازات الدفيئة بشكل كبير مقارَنة مع السيارات التي تضم محرّكات احتراق داخلي تقليدية.

وفي ما يتعلّق بالشحن، توفر MG HS PHEV للعام 2024 خيارات ملائمة عبر مولِّدها الكهربائي، حيث يبلغ وقت الشحن الكامل نحو 4.5 ساعات، مما يسمح للمستخدمين إعادة شحن البطارية بسهولة خلال فترة الليل أو في النهار. وبالنسبة للمستخدمين الذين يحتاجون لشحن سريع للبطارية، يُمكِن عبر ميّزة الشحن السريع تعزيز سعة البطارية بنسبة 80٪ خلال 35 دقيقة فقط، وهو أمر ملائم لتلبية متطلّبات الشحن أثناء التنقُّل.

وبالارتكاز على نجاح مركبة الـSUV البارزة، فإن وصول MG HS PHEV 2024 الجديدة وMG HS يشكّل خطوة أساسية أخرى في تعزيز خيارات ’إم جي موتور‘ أكثر، وذلك مع مضي العلامة التجارية بتوسعة نطاق الخيارات أمام عملاء السيارات في مختلف أنحاء المنطقة عبر مجموعتها المتطوّرة وفائقة التجهيزات من سيارات السيدان والمركبات الرياضية متعدّدة الاستعمالات. وهي تنضم إلى مركبة MG ONE التي تم إطلاقها مؤخراً، وطرازات MG RX5 الجديدة كلّياً التي تشكّل جزءً من المجموعة سريعة النمو من مركبات العلامة التجارية بريطانية المنشأ في الشرق الأوسط.

حول هذا، قال توم لي، المدير التنفيذي لعمليات ’إم جي موتور‘ في الشرق الأوسط: “إن إطلاق مركبتنا الهجينة الأولى القابلة للوصل بمقبس كهربائي هو الخطوة التالية ضمن رحلة ’إم جي موتور الشرق الأوسط‘ الساعية لتوفير خبراتنا في مجال مركبات الطاقة الجديدة لصالح عملائنا، بينما نستمر بتقديم خيار مركبات محرّكات الاحتراق الداخلي. وباعتبارنا أحد المصنِّعين لإحدى أفضل مركبات الطاقة الجديدة (NEV) في العالم، تتميّز ’إم جي‘ بتوفيرها لخبرات غنية جداً في المنطقة. ومع MG HS PHEV، لم يكن هناك أي مساوَمة على الإحساس الرياضي التي يتم منحه، إذ تمت الموازنة بين الأداء والراحة المتاحة لعملائنا بهدف تمكين الاستفادة للحدّ الأقصى من كل رحلة.”

وفي ما يتعلّق بالتجهيزات القياسية، فهناك ميّزة التحكُّم التكيُّفي بسرعة الملاحة، ونظام المساعَدة في السرعة، وميّزة الكبح التلقائي في الحالات الطارئة، ونظام التحذير من الخروج عن المسار، وميّزة المساعَدة في البقاء ضمن المسار، ونظام الكشف على المنطقة الجانبية العمياء، وميّزة التشغيل بالزر الذي يعمل بالضغط عليه، وميّزة الدخول بدون مفتاح وكاميرا الرؤية الخلفية، مع وجود كاميرا للركن تتيح الرؤية بنطاق 360 درجة وذلك في الطرازات المزوَّدة بالتجهيزات الكاملة، والهدف منها منح السائق سيطرة كاملة وراحة بال تامّة خلال الرحلة.