يتميّز الجيل الحادي عشر من هوندا سيفيك 2022 بتصميم داخلي حديث وراقٍ يتضمّن مقصورة داخلية ذات تقنيات عالية محورها الإنسان ومجهزة بأنظمة أمان متقدمة نشطة وغير نشطة
تبلغ تكلفة تغيير زيت محرك بوغاتي فايرون ٢٥.٠٠٠ دولار أمريكي! نعم الرقم الذي سمعته صحيح تمامًا، ما يعني أن تكلفة تغيير زيت الجيل السابق من سيارات بوغاتي أعلى وأغلى من شراء سيارة هوندا سيفك جديدة كليًا من أحد الوكلاء!
من ضمن شاحنات البيك آب الخفيفة التي ينطبق عليها الاستدعاء يُمكن ذِكر الموديلات المُنتجة من عامَي ٢٠١٥ و٢٠١٧، بالإضافة إلى موديلات عام ٢٠١٨ المُنتجة حتى ٣١ آذار (مارس)، والمجهّزة بصندوق خلفي طوله ثمانية أقدام.
في الإعلان الترويجي المرفق الذي يستغرق ٣٠ ثانية، يتجمّع كل أبطال الفيلم، بما في ذلك "وودي" و"باظ يطير"، وهم يتراقصون ويقيمون حفلة داخل مقصورة الموديل باسيفيكا، مع أضواء مبهرة وموسيقى إيقاعية جذّابة.
كشفت هوندا مؤخرًا عن موديلها سيفيك الجديد كليًّا لعام ٢٠١٩ بصيغتيْه السيدان والكوبيه مع بعض تحديثات وتحسينات "منتصف العمر" وذلك في الولايات المتحدة الأمريكية
مر أكثر من ثلاثة عقود على ابتكار كرايسلر لمركبة الميني فان التي أعادت تشكيل مشهد السيارات – كان ذلك في الثاني من نوفمبر/تشرين الثاني 1983، عندما خرجت الميني فان الأولى في العالم من خط تجميع كرايسلر. واستمراراً للتقاليد العريقة لعلامة…
تؤثر المشكلة على العديد من السيارات طرازي 2023 و2024، والتي تم إنتاجها جميعها في الفترة ما بين 30 مارس و16 أغسطس من العام الماضي. تنبع المشكلة من أحد المكونات التي أنشأتها شركة American Furukawa, Inc، الموردة لشركة ستيلانتيس.
وتتبع هذه الأرقام نتائج سنوية قياسية في العام 2022 عندما ارتفعت الأرباح التشغيلية البالغة 708 مليون يورو بمقدار 1 مليار يورو تقريباً مقارَنة مع 2018. ومثّل أيضاً هذا الأداء الذي لا يُضاهى زيادة مقدارها 319 مليون يورو مقارَنة مع العام 2021
وتتألّق سيارة GT S الخاصّة لمعرض شنغهاي عبر مظهر خارجي بلون Magnetic الرمادي المعدني الداكن الأنيق والملفت، ويكمّله الكروم الأسود والعجلات الرياضية السوداء حجم 22 بوصة من 10 أذرع مع نفحة لونية تضفيها الملاقط الحمراء للمكابح