طراز فورد إيفرست الجديد قويّ وجريء بتصميمه الخارجي ومقصورته الداخلية

موتورز موشن – رفعت شركة فورد الستار عن الجيل المقبل من فورد إيفرست حول العالم، وجاء الطراز الجديد ليمزج بين القدرة على الاستعداد للمغامرات والراحة الاستثنائية والتقنيات المتطورة التي تركز على تلبية إحتياجات العملاء في سيارات الدفع الرباعي المتينة والممتعة في القيادة.

صُمّم الجيل المقبل من فورد إيفرست لتشويق عشاق المغامرات ووضعت القدرة الفائقة في جوهر التصميم. ويمتاز الطراز الجديد من الداخل بمستويات رائعة من الحرفية ليكون ملاذاً هادئاً لما يصل إلى سبعة أشخاص، في حين تجعل التقنيات ومزايا السلامة الرائدة في فئتها كلّ رحلة ذات تجربة إستثنائية وفريدة.

وبهذا الصدد، صرّح إيان فوستون، كبير مهندسي المنصّات لطرازات إيفرست: “عندما كنا نتخيل الجيل المقبل من إيفرست، لم نبدأ من البداية وإنما بدأنا من النهاية، أي مع متطلبات عملائنا من عشاق المغامرات، ولقضاء أجمل الأوقات مع العائلة والأصدقاء، وسواء اختار الركاب الخوض في الرمال الصحراوية أو صعود المناطق الصخرية أو التجوال في المدينة، سيقدّر هؤلاء العملاء فوائد وقدرات ورحابة سيارات الدفع الرباعي”.

ويأتي الطراز الجديد معززاً بآراء وملاحظات العملاء أكثر من أيّ وقت مضى. وقال فوستون إنّ الهدف من تصميم الجيل المقبل من إيفرست كان واضحاً ويتمحور حول التصميم الخارجيّ القويّ والملاذ الداخلي الهادئ والقدرة الهائلة. ولتوفير هذه المزايا، قدّمت فورد ثلاثة طرازات من الجيل المقبل من إيفرست، وهي: الطراز الرياضي وتيتانيوم+ والطراز الرائد الجديد بلاتينيوم. وستتوفر مجموعة الطرازات والنماذج المختلفة لتلبية احتياجات عملائنا حسب السوق، وسيتمّ توفير التفاصيل الكاملة مع اقتراب إطلاق المنتج في الأسواق العالمية.

تصميم خارجي متين وملاذ داخلي هادئ

من جهته، قال ماكس وولف، مدير التصميم في الصين ومجموعة فورد للأسواق الدولية: “قدّمنا إيفرست للعملاء خلال عدة مراحل أثناء عملية التصميم، وكانت ملاحظاتهم متسقة وتشير إلى إعجابهم بالمظهر الخارجي ذات التصميم القوي والمتين، كما أنهم وجدوا بأنه أنيق وعصري أيضاً، وأشار العملاء الى أن طراز إيفرست سيمنحهم الثقة للقيادة على الطرقات الوعرة لأنه يبدو كسيارة الدفع الرباعي المناسبة للمغامرات”. أضاف: وجدنا أنّ ما أراده العملاء في الداخل مختلف تماماً، حيث أنهم يرغبون بمقصورة هادئة تكون ملاذاً لهم على الطرقات”.

وتابع وولف: “من أول الأشياء التي ستلاحظونها في طراز إيفرست الجديد هو مدى هدوء المقصورة، فجميعنا جرب طرازات السيارات التي تضمّ صفوف المقاعد المتعددة والتي تضطرنا إلى تحريك رؤوسنا كي يتمكن بقية الركاب في الصفين الثاني أو الثالث من سماعنا. لذلك رغبنا بتوفير حل لهذه المشكلة في طراز إيفرست الجديد، وأصبح اليوم يمتاز بتصميم داخلي يتسم بالهدوء ليمكنكم من التحدث بسهولة إلى عائلتكم أو أصدقائكم والاستمتاع بالرحلة معاً”.

ومنحت فورد الأولوية لمرونة المقاعد في الجيل المقبل من إيفرست، حيث يمكن طيّ مقاعد الصف الثاني بنسبة 60:40 والصف الثالث بنسبة 50:50 في طرازات السبعة مقاعد، وذلك بلمسة زر واحدة في طرازات الفئة الفاخرة. كما تمّ تصميم مقاعد الصف الثاني والثالث بحيث يمكن طيّها بشكل مسطح للسماح بنقل الأحمال الطويلة بأمان.

ولإيقاف تساقط الأمتعة من الخلف عند رفع الباب الخلفي، ابتكر فريق التصميم حفّة صغيرة، في الجزء الخلفي من منطقة الأمتعة. كما صمم الفريق أيضاً مساحة تخزين أرضية تساعد في تنظيم الجزء الخلفي من سيارات إيفرست.

تقنيات تركز على تلبية احتياجات العملاء

ركّزت فورد إضافةً إلى التصميم الداخلي الأكثر دقة وراحةً، على دمج أحدث مزايا الاتصال والتقنيات المتطورة في الجيل المقبل من إيفرست. ويأتي طراز إيفرست حسب النموذج مزوداً بلوحات عدادات رقمية مقاس 8 أو 12.4 بوصة لتحلّ محل المجموعات التناظرية التقليدية. ويتميز طراز إيفرست الجديد أيضاً بشاشات لمس كبيرة وعالية الدقة مقاس 10.1 أو 12 بوصة.

وزُوّد الجيل المقبل من إيفرست بأحدث نظام SYNC® 4A من فورد، والذي يأتي مهيئاً للعملاء بأنظمة الاتصالات والترفيه والمعلومات التي يتم تفعيلها صوتياً. إضافةً إلى ذلك، يتوفر في الطراز الجديد “مودم” يتيح للعملاء الاتصال بإيفرست عند اتصالهم بتطبيقFordPass™. ويعزز FordPass تجربة الملاك من خلال مزايا التشغيل عن بُعد والتحقق من حالة السيارة وتقنية القفل وفتح القفل عن بُعد عبر هاتفهم المحمول.

وتتصل الشاشة ذات الاتجاه العمودي أيضاً بكاميرا بزاوية 360 درجة مع شاشة عرض منقسمة تجعل ركن السيارة أمراً بغاية السهولة في الأماكن الحضرية الضيقة وتساعد السائق في التعامل مع التضاريس الصعبة أثناء المغامرات الاستكشافية. إضافة إلى ذلك، يستطيع العملاء التحكم بنظام إضاءة المنطقة الخارجية الجديد في إيفرست عبر الشاشة التي تعمل باللمس أو تطبيق FordPass، مما يعني أنكم لن تضطروا إلى صفّ السيارة أو العمل أو التخييم أو القيام بأي شيء في الظلام.

سلسلة المحركات الجديدة والمُثْبَتِة

أخبر عملاء إيفرست شركة فورد أنهم يرغبون بالمزيد من القوة وعزم الدوران للقطر وحمل الأحمال الثقيلة والقيادة على الطرقات الوعرة، مما دفع الفريق لاختيار محرك فورد V6 التوربيني سعة 3.0 لتر وتطويره في طراز إيفرست. ويعتبر هذا المحرك واحداً من ثلاثة خيارات للمحركات التوربينية التي ستكون متوفرة عند الإطلاق حسب توفره في كلّ سوق.

من جانبها قالت بريتيكا مهراج، مديرة برنامج إيفرست: “يوفر محرك توربوديزل V6 سعة 3.0 لتر عزم دوران المحركات الكبيرة والقوة التي يطمح لها العملاء. وسيشعر العملاء بقوته الواضحة حيث أنه يتمتع بقوة وعزم دوران غير محدودين، كما أنه أيضاً محسّن وهادئ خلال القيادة على الطريق”.

وفي حين أن المحرك التوربيني V6 الجديد سعة 3.0 لتر يتصدر المجموعة، إلا أن الجيل المقبل من إيفرست يمنح العملاء خيارات عديدة من المحركات التي تناسب أنماط حياتهم، والتي تشمل: محرك التوربو الفردي من فورد ومحرك ثنائي التوربو 2.0 بأربعة أسطوانات ومحرك البنزين EcoBoost سعة 2.3 لتر. وسيتوفر ناقل الحركة الأوتوماتيكي حسب الطراز بستّ سرعات أو SelectShift بـ10 سرعات من فورد.

وأضافت مهراج: “يستطيع عملاؤنا بغض النظر عن المحرك الذي يختارونه أن يكونوا على ثقة تامة بأنهم يملكون القوة وعزم الدوران الذي يحتاجون إليه سواء كانوا يقودون على الطرقات الوعرة أو إن كانوا ذاهبين في مغامرة عائلية”.

ويوفر محرك الديزل أحادي التوربو القوة وعزم الدوران والاقتصاد في استهلاك الوقود، بينما يعد محرك   Bi-Turbo طرازاً متطوراً للأداء، وهو مناسب للعملاء الذين يرغبون بالمزيد من القوة وهم بحاجة إلى الحفاظ على الاقتصاد في استهلاك الوقود في الوقت ذاته.

أما بالنسبة لمن يفضلون البنزين، يوفر محرك إيكو بوست ®EcoBoost رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر عزم دوران كبير يعتبر الأقصى في كافة الفئات. ويدعم محرك إيكو بوست ®EcoBoost الذي أثبت كفاءته مجموعة من منتجات فورد على مستوى العالم وسيكون متوفراً في طرازات إيفرست بأسواق مختارة اعتباراً من عام 2023.

صُمم للانطلاق في المغامرات المشوقة

تساعد زيادة 50 ملم في مسار الجيل المقبل من إيفرست على توفير تجربة قيادة أكثر تحكماً على الطريق، بينما أتاحت تعديلات الإعدادات المخففة للفريق إضافة المزيد من المرح والتحكم في تجربة ركوب إيفرست سواء على الطرقات الوعرة أو المعبّدة.

وختم فوستون: “لطالما حظيت إيفرست بالتقدير الكبير بفضل تجربة القيادة السلسة سواء على الطرقات الوعرة أو المعبدة، لكن أتاحت الزيادة في مسار الطراز الجديد لفريق التصميم لدينا إنشاء اتصال أقوى بين السيارة والسائق ومتعة أكبر في التحكم بالقيادة في كافة أنحاء المدينة وعلى الطريق السريع”.