ماذا يجري في أروقة شركة آودي

وسّع ممثلو الادعاء في ألمانيا يوم الاثنين التحقيق في قضية الغش الخاصة بفولكسفاغن وتحديداً ماركتها الفاخرة أودي ليشمل الرئيس التنفيذي للشركة روبرت ستادلر الذي بات بين المشتبه بهم المتهمين بالاحتيال والإعلان الكاذب.

وبعد مرور نحو ثلاث سنوات على اعتراف شركة فولكسفاجن بتزوير اختبارات انبعاثات الديزل في الولايات المتحدة، قال مكتب المدعي العام في ميونيخ إنه يحقق الآن في 20 مشتبهاً به، وأنه قام يوم الاثنين 11 يونيو (حزيران) بتفتيش شقة ستادلر وعضو آخر في مجلس الإدارة.

وجاء هذا الخبر بعد أن ذكرت صحيفة “بيلد آم سونتاج” الألمانية أن ما يصل إلى مليون سيارة من طراز “دايملر” تم العثور عليها تحتوي على أجهزة انبعاث غير مشروعة ، مما يظهر كيف أن تداعيات فضيحة فولكس فاجن لا تزال تؤثر على الصناعة.

وقال مكتب المدعي العام في ميونيخ “منذ 30 مايو 2018 أصبح اسم رئيس مجلس إدارة شركة أودي أيه جي البروفيسور روبرت ستادلر بالإضافة إلى عضو آخر في مجلس الإدارة مشتبه بهم”.

ويمكن أن يؤدي التحقيق إلى أزمة قيادة في أودي وفولكسفاغن الأم، حيث كان ستادلر في شهر أبريل معيناً في منصب رئيس مبيعات المجموعة.

مصادر فولكسفاغن امتنعت عن التعليق. وقالت أودي إنها تتعاون بشكل كامل مع المدعين العامين. وقد كان ستادلر في اجتماع مجلس الإدارة وغير متاح للتعليق.

وقال ممثلو الادعاء في ميونيخ إن المشتبه فيهما يجري التحقيق بشأنهما بسبب الاحتيال والإعلان الكاذب وعن دورهما المزعوم في المساعدة في جلب السيارات المجهزة ببرامج غير قانونية إلى السوق الأوروبية.

وتعرض ستادلر للنقد منذ أن اعترفت أودي باستخدام برنامج الغش في نوفمبر 2015 – بعد شهرين من فولكس واجن – لكنها استمتعت بدعم من أعضاء عائلة بورش وبيش الذين يسيطرون على فولكسفاغن وأودي.

وقبل أن يصبح الرئيس التنفيذي لشركة أودي في عام 2007، كان ستادلر من المقربين، والمساعد السابق لرئيس شركة فولكسفاغن، فرديناند بيتش، سليل عائلة بيش المسيطرة على المجموعة.

اعترفت أودي ، أكبر مساهم في أرباح فولكس واجن ، في نوفمبر 2015 ، بمحرك ديزل V6 سعة 3.0 ليتر مزودة بجهاز غير قانوني في الولايات المتحدة يسمح للسيارات بالتخلي عن حدود الانبعاثات.

في مارس، أوصى المجلس الإشرافي لشركة أودي البالغ عدد أعضائه 20 شخصًا بأن يوافق المساهمون على ستادلر كرئيس تنفيذي حتى أثناء قيام المدعين العامين باقتحام أودي للتحقيق مع الأشخاص الذين كانوا متورطين في استخدام أي برامج غير مشروعة منتشرة في 80,000 سيارة من طراز فولكسفاغن وأودي وبورشه في الولايات المتحدة.

وكانت أودي قد قالت الشهر الماضي إنها اكتشفت مشاكل متعلقة بالانبعاثات مع 60 ألف سيارة أخرى.