أدريان هولمارك

قبل العمل مع ’فولفو‘، شغل بايج منصب مدير التصميم الداخلي لدى Bentley بين 2001 و2013، حيث شملت إنجازاته التصميم الداخلي للجيل الأول من Continental GT الأيقونية، وBentley Mulsanne التي تشكّل قمّة الفخامة، وسيارة الليموزين State Limousine…

تعدّ المجموعة المكونة من 18 نموذجًا فقط من طراز باتور أحدث مشروع من قبل قسم مولينر الخاص ببناء المركبات والمفصل حسب الطلب في بنتلي، ويخلف طراز Bacalar - وهو عبارة عن 12 مجموعة من طراز Barchettas تمّ تحديدها بشكل فردي وتصميمها وصنعها يدويًا

وزادت المبيعات الإجمالية من 1.324 مليار يورو خلال النصف الأول من العام 2021 إلى 1.707 يورو، بينما ارتفع الإيراد للسيارة الواحدة من 186, يورو إلى 213,000 يورو، ويعود الفضل الكبير بهذا إلى المستويات الإضافية من خيارات التخصيص

تمّ ابتكار هذه السيارات الجديدة تكريماً لإنجازات السيارات الأصلية. وبينما يستمرّ العمل على تطوير والحفاظ على مهارات Mulliner التراثية، فإنّ سيارات Speed Six الجديدة ستصبح مشروع الاستمرارية الثاني في العالم لطراز يعود لفترة ما قبل الحرب…

وصلت عائدات المبيعات السنة الماضية إلى 2.845 مليار يورو، بينما أدّت المستويات المتزايدة من عمليات التخصيص وتنوّع الطرازات لتحقيق ارتفاع في معدّل إيرادات كل سيارة فاخرة بنسبة 8 بالمئة مقارَنة مع 2020

من المقرر إطلاق أول سيارة بنتلي كهربائية تعمل بالبطارية (BEV)  من خط الإنتاج في عام 2025، وسيمثل ذلك لحظة مهمة في تاريخ بنتلي الطويل اللامع

كشفت بنتلي أيضاً عن استثمار مستدام بقيمة 2.5 مليار جنيه إسترليني لتحقيق هذه الاستراتيجية، وأكّدت أنه ابتداءً من 2025 سوف يتمّ تصميم وتطوير وإنتاج أول سيارة كهربائية من بنتلي في كرو بإنكلترا

ارتكز هذا الإنجاز البارز على طرح طرازات جديدة وتوفير مجموعة جديدة من المنتجات وزيادة في الطلب على طرازات Bentley الهجينة الجديدة، والتي جرى تقديمها كجزء من توجّه Bentley القائم على تحويل كل سياراتها إلى كهربائية بحلول سنة 2030