أستون مارتن تطرح سيارة “في 12 فانتاج رودستر” الجديدة صاحبة الأداء المتميّز

موتورز موشن – أطلقت أستون مارتن سيارتها الجديدة “في 12 فانتاج رودستر”، وهي السيارة الفريدة ومحدودة الإصدار التي تدمج الأداء المتميز لأقوى سيارات أستون مارتن فانتاج مع تجارب القيادة في الهواء الطلق في السيارات ذات السقف القابل للطيّ.

وشهدت سيارة “في 12 فانتاج رودستر” إقبالاً واسعاً تمثل ببيع جميع نسخها قبل أن يتمّ إطلاقها، حيث جاءت بإصدار محدود اقتصر على 249 نسخة مخصّصة للبيع إلى العملاء حول العالم. وتدمج السيارة مزيجاً مذهلاً من المزايا والتي تشمل تصميم هيكلها العريض، ونظام التعليق العريض والقريب من سطح الأرض، فضلاً عن كونها أولى نماذج فانتاج رودستر المزودة بمحرك V12 سعة 5.2 ليتر مع شاحن توربيني مزدوج. وترتقي سيارة “في 12 فانتاج رودستر” بتجارب القيادة في الهواء الطلق إلى مستويات جديدة بفضل ثباتها على الطرقات في السرعات العالية، والصوت المتميز لمحرك أستون مارتن القويّ والمزود بـ 12 أسطوانة بقدرة 700 حصان.

ويلعب محرك السيارة دوراً أساسياً في توفير تجارب القيادة الممتعة، فقد تمّ تزويدها بمحرك V12 سعة 5.2 ليتر مع عمود كامة علوي رباعي لتوليد قدرة جرّ كبيرة تبلغ 700 حصان بسرعة دوران تصل إلى 6500 دورة في الدقيقة وعزم دوران 753 نيوتن متر بسرعة دوران تبلغ 5,500 دورة في الدقيقة. وتوفر سيارة في 12 فانتاج رودستر لسائقها تجارب قيادة لا تُنسى مع كل ضغطة على دواسة الوقود من خلال نسبة قوة إلى وزن تبلغ 372 حصاناً لكل طن، مما يوفر قدرات تحكم منقطعة النظير تمزج الاستجابة العالية لعلبة التروس مع قدرة التسارع المذهلة.

وترتقي سيارة “في 12 فانتاج رودستر” بمعايير الأداء في السيارات الرياضية المكشوفة، حيث يمكنها التسارع من وضعية الوقوف إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.5 ثوانٍ فقط، في حين تبلغ سرعتها القصوى 200 ميل في الساعة. وتم تزويد السيارة بعلبة تروس ZF أوتوماتيكية بثماني سرعات مع منظومة ميكانيكية للترس التفاضلي محدود الانزلاق في المحور الخلفي، ما يعزز الأداء المتوازن والتصميم المتقن للسيارة ذات الدفع الخلفي والمحرك الأمامي الوسطي. ويسهم الضبط المحسّن لناقل الحركة في تقليص سرعات نقل الحركة والتفاعل بشكل أكبر مع أسلوب السائق في القيادة، بينما تعمل البرمجيات القابلة للتكيف في نظام التحكم بناقل الحركة على مراقبة ظروف القيادة ومتطلبات القيادة لتعزيز شعور السائق بالاستجابة والتحكم.

وتشترك سيارة في 12 فانتاج رودستر مع نموذج في 12 فانتاج باستخدام ذات أجهزة نظام التعليق، ولكنها تتفوق عليه بالضبط المخصص للمخمدات القابلة للتكيف، ما أدى إلى تحسين مزاياها الديناميكية إلى أقصى حد ممكن. كما تستخدم السيارة الجديدة ذات مرايا معايرة التوجيه في طراز في 12 فانتاج لتعزيز مزايا التوجيه وسرعة الاستجابة، مع تحسينات تضفي طابع الحيوية على السيارة عند اجتيازها للمنعطفات والتي يمكن الإحساس بها في جميع عمليات التوجيه.

وتتجلى اللمسات النهائية المتقنة لتصميم السيارة في عجلاتها المصنوعة من الألمنيوم قياس 21 بوصة، والتي تتوافر بلونين هما الأسود اللامع (ساتان بلاك) أو الأسود اللامع بتصميم يحاكي الألماس (ساتان بلاك دايموند تيرند). كما تتوفر عجلات مصقولة وخفيفة الوزن كخيار إضافي بلوني الأسود اللامع والأسود اللامع بتصميم يحاكي الألماس، والتي تسهم بخفض الكتلة غير المدعومة بالنوابض للسيارة بمقدار 8 كيلوجرام. وتتاح إطارات ميشلين بايلوت 4 إس عالية الأداء – من طراز 275/35 R21 في العجلات الأمامية وطراز 315/30 R21 في العجلات الخلفية – كخيار قياسي لجميع عجلات السيارة.

ومن المقرر أن يبدأ إنتاج سيارات في 12 فانتاج رودستر خلال الربع الثالث من عام 2022، على ان يتمّ تسليم أولى السيارات إلى العملاء خلال الربع الأخير من نفس العام.