PSA

أبلغ كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة PSA، اجتماع المساهمين السنوي في PSA  الأسبوع الماضي أن صفقة إنشاء رابع أكبر شركة صناعة سيارات في العالم أصبحت أكثر أهمية بسبب تأثير أزمة الفيروسات التاجية وتسريع التوفير في التكاليف.

وكانت مصادر مطّلعة قد أكّدت لبعض المحلّلين والصحفيين بأن الصانعين بيجو-سيتروين وفيات-كرايسلر قد يعلنا رسميًا عن الاتفاق قبل نهاية الأسبوع الجاري، مع تقديم تفاصيل إضافية تتعلق بالصفقة.

ما يؤكّد قرب الاندماج بين فيات-كرايسلر وتحالف بيجو-سيتروين بخلاف تصريحات الصانعين المُعلنة، أن كليهما أخبر موظفيهما أن أوراق العقد سيتم توقيعها في غضون أسابيع قليلة، حسب تقرير لوكالة رويترز التي استقت معلوماتها من ممثّلين للشركتين، وأن أكثر…

كان بعض المراقبين والمحلّلين قد تشككوا من حاجة الصانعين لكل هذه العلامات بعد تحالفهما معًا، لاسيما وأن بعض علامات فيات كرايسلر أوتوموبيلز تحتاج إلى استثمارات ضخمة لإنعاشها، ناهيك عن إمكانية منافسة هذه العلامات والتأثير على مبيعات…

حسب متحدث رسمي لتحالف بيجو-سيتروين، فإن الصانع الفرنسي سيواصل إنتاج وبيع عروض DS في الصين، لكن ليس مع شركة "شانغان". وفي ما يتعلّق بتحالف بيجو-سيتروين، فإن لديه مشروع مشترك آخر كبير في الصين مع "دونغفينغ موتور"، وفقًا لتقرير لمطبوعة "أوتو…

بعد أن أسهم في تحقيق نتائج قويّة للمجموعة في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا منذ عام 2017، يسعى سمير شرفان إلى توظيف معرفته الواسعة بأسواق المنطقة وشبكة وكلاء المجموعة لتحقيق نجاحات إضافية في منصبه الجديد.

لم يذكر البيان الصحفي الرسمي لشركة أوبل أيّة تعديلات تصميمية، لكن من النظرة الأولى يمكن التعرّف على الصادم الأمامي الجديد والتصميم المحدّث للعجلات.

يتم إنتاج أوبل/فوكسهول أسترا في المملكة المتحدة وبولندا، بينما يتم إنتاج بيجو ٣٠٨ في فرنسا، لذا يسعى التحالف الفرنسي-الفرنسي إلى إجراء تغييرات في عمليات إنتاج عروضه، حسب "أوتو نيوز".

صرّح كارلوس تافاريس بأنه من الجيد لبيجو-سيتروين أن تضم علامة نخبوية؛ لذا فإن شركته "تدرس جميع الفرص"؛ لكنه نفى وجود محادثات مع تاتا موتورز، مالكة جاغوار لاندروفر، تتعلق بهذا الأمر.