وصلت التكاليف المرتبطة بوقف رحلات طائرات 737 ماكس حول العالم إلى 14.6 مليار دولار في 2019، وحذرت الشركة من أعباء مالية أخرى بقيمة أربعة مليارات دولار في 2020.
خلال مقابلة صحفية مع مطبوعة "أوتو كار" مؤخرًا، قال مدير التمويل وتكنولوجيا المعلومات لدى بورشه "لوتز ميشكه" إن زبائن بورشه في المستقبل قد يشترون سيارات أقل، وهو ما سيجبر شركته على استكشاف نماذج أعمال أخرى لتعويض الخسائر المحتملة.
وفي أول إصدار للأرباح منذ محاولة الاندماج الفاشلة مع شركة رينو الفرنسية، قالت FCA إنها واثقة من أن أرباحها المعدلة ستتجاوز بنحو 6.7 مليار يورو (7.5 مليار دولار) العام الماضي.