أكدت هيونداي مؤخرًا أن شاحنتها البيك آب الخفيفة المقبلة ستستعين بهيكل سُلّمي، على عكس التقارير السابقة التي قالت خلاف ذلك.
كان المدير التنفيذي لهيونداي أستراليا “جون كيت” أكّد هذه الأنباء خلال مقابلة صحفية مع مطبوعة Which Car، كاشفًا عن أن الهيكل الأحادي الذي اعتُمد بالنموذج التصوّري “سانتا كروز” لن يُستعان به في النسخة التجارية.
وصرّح “كيت”: “ما هو واضح بالنسبة إلينا أنّه إذا ما أردنا إنتاج بيك آب، من الأفضل أن تكون بيك آب حقيقية.. لقد تجاوزنا العقبة الأولى وهي المتعلّقة بالتصميم العام، لكن يجب أن تكون البيك آب عمليّة وفعّالة كذلك. وهذا هو أهمّ جزء، ونحن نمضي قُدمًا في هذا الطريق، ونعمل جاهدين على تحقيقه. في النهاية يجب أن نتأكّد أنه بمجرّد وصولها ستكون بيك آب بحق.”
ولإنتاج بيك آب تُنافس مباشرة عروضًا بحجم تويوتا هايلكس وفورد رانجر، تقول هيونداي إنّه عليها أن تبيع شاحنتها الخفيفة بصيغ مختلفة لتُلائم احتياجات زبائنها المتنوّعة.
ولا تستهدف هيونداي أستراليا فقط، وإنما هناك أسواق أخرى سيتمّ طرح هذه الشاحنة الخفيفة بها، منها السوق الأمريكية، وعلى الأرجح سيتمّ إنتاج البيك آب هناك كذلك.