وداعًا فولكسفاغن بيتل.. خروج آخر وحدة من خطوط الإنتاج في المكسيك

خرجت مؤخرًا آخر وحدة من الطراز الأيقوني فولكسفاغن بيتل من خطوط إنتاج وتجميع السيارة في المكسيك.

وتمثّل هذه الوحدة الأخيرة نهاية حقبة مهمة في تاريخ علامة شتوتغارت بوجه خاص؛ إذ لعبت السيارة دورًا محوريًا في تحويل فولكسفاغن إلى صانع كبير يضمّ تحت مظلّته العديد من علامات السيارات المرموقة الأخرى في الوقت الحالي.

ورغم أن الجيل الثالث من بيتل لم يحظ بشعبية كبيرة، باعت فولكسفاغن من تلك السيارة الأيقونية حوالي خمسة ملايين وحدة في الولايات المتحدة الأمريكية، ما دفع مبيعات بيتل العالمية إلى حاجز الـ٢١.٥ مليون وحدة في المجمل.

ودون شك، فإن بيتل الأولى ساهمت بشكل كبير في تعزيز هذه المبيعات المذهلة، لكن الجيل الثاني من بيتل، والذي عُرف باسم “نيو بيتل”، نال نصيبه من النجاحات كذلك منذ تقديمه في عام ١٩٩٨؛ إذ نجحت فولكسفاغن في بيع أكثر من ١.٢ مليون وحدة منه في الفترة ما بين ١٩٩٨ و٢٠١٠. أما الجيل الثالث من بيتل، فقُدّم في عام ٢٠١١، وبيع منه أكثر من ٥٠٠.٠٠٠ وحدة منذ ذلك الوقت.

وجاءت النسخة الأخيرة من بيتل بلون أزرق وستُعرض بمتحف فولكسفاغن في “بويبلا” في المكسيك.

وفي الوقت الذي توقّف فيه إنتاج بيتل، فإن مصنع “بويبلا” سيقوم بإنتاج كروسوفر جديدة لأمريكا الشمالية، على أن تُصنّف في مرتبة أدنى على صعيد الحجم من تيغوان الشقيق، وقد يُطلق عليها اسم “طارق”، حسب العديد من التقارير.