نيسان تكشف عن سكايلاين الأحدث مع تقنية “بروبايلوت ٢.٠” المتطوّرة
مركبة تخطت الزمان والمكان
كشفت نيسان النقاب عن موديلها السيدان المُحدّث سكايلاين المخصّص للسوق اليابانية، علمًا بأنه بات مدعمًا بالجيل الأحدث من التقنيات المساعدة للسائق “بروبايلوت ٢.٠” (ProPILOT 2.0).
وحسب الصانع الياباني، فإن نظام “بروبايلوت ٢.٠” هو “أول نظام مساعد للسائق في العالم يجمع ما بين القيادة على الطرقات السريعة بالاستعانة بنظام الملاحة مع قدرات القيادة دون استخدام اليدين على مسار واحد”.
وجرى تصميم هذا النظام للقيادة على الطرقات السريعة من المداخل وحتى مخارج الطرقات وهو يعمل بالتنسيق مع نظام الملاحة المدعّم بالسيارات.
ولاستخدام هذه الوظائف، على السائق أن يُحدّد وجهته بنظام الملاحة ويختار طريقًا محددًا سلفًا. وعند دخول السيارة الطريق السريع، سيحثّ النظام السائق على تفعيل نظام القيادة شبه الذاتية.
وتضع نيسان ثقتها في هذا النظام؛ إذ إنه يسمح بالقيادة دون استخدام اليدين والسيارة تسير في مسار وحيد أو حارة مرورية واحدة، وإذا كان لابد من تغيير المسار، سيتوجب على السائق فعل ذلك يدويًا بنفسه. ويتيح النظام مراقبة السائق وحالة انتباهه، وعند فشل السائق في الاستجابة لتحذير ما، يقوم النظام بتشغيل أضواء التحذير مع إيقاف السيارة أوتوماتيكيًا بصورة تدريجية.
وبخلاف نظام “بروبايلوت ٢.٠”، تستعين سكايلاين ببعض التحديثات الجديدة تصميميًا، منها الاستعانة بشبك التهوية الأمامي المعهود لدى باقي عروض نيسان، ومصابيح خلفية تتضمّن عدسات دائرية داخلية جذّابة.
وتتوافر بالسيارة أربع فئات تجهيزية: GT وGT Type P، وGT Type SP، و400R. وتأتي النسخة الأخيرة مجهّزة بمحرك فئة V6 سعة ٣ لترات مع شاحنيْ هواء “توربو”، يولد ٤٠٠ حصان مع أقصى عزم دوران يبلغ ٤٧٥ نيوتن-متر.