“جنيف”: تعرّف على مرسيدس GLE 53 AMG الجديدة

أزاحت مرسيدس-بنز الستار عن موديلها الجديد +GLE 53 AMG 4Matic قبيل إطلاقه رسميًا من خلال معرض جنيف الدولي للسيارات بعد أيام قليلة. وقد تكون هذه النسخة أدنى نسبيًا من النسخة AMG 63؛ لكنها تأتي بقوة أكثر من كافية لتوفير أداءً رائعًا بالنسبة لكونها سيارة SUV.

أبرز ما بالكروسوفر +GLE 53 AMG 4Matic هو نظام دفعها؛ إذ يقبع خلف الغطاء الأمامي محرك هجين نسبيًا من ست أسطوانات مع شاحنيْ هواء “توربو” سعة ٣ لترات، يتصل بضاغط هواء كهربائي مُلحق به.

وتولّد الـSUV عالية الأداء ٤٢٩ حصانًا مع أقصى عزم دوران يبلغ ٥٢٠ نيوتن-متر؛ لكن يُمكن للمحرك الكهربائي استدعاء ٢٢ حصانًا و٢٥٠ نيوتن-متر من عزم الدوران عند الحاجة. ويُمكن لـ +GLE 53 AMG 4Matic اختراق الحاجز المئوي من السكون في غضون ٥.٣ ثوانٍ مع تسجيل سرعة قصوى محددة إلكترونيًا عند ٢٥٠ كلم/ساعة.

ولا ينحصر عمل المحرك الكهربائي في رفع سقف الأداء عاليًا فحسب؛ وإنما يقضي على أي زمن تأخر في استجابة شاحن الهواء “توربو”، فضلاً عن خفض معدلات استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية.

ويتصل مع المحرك علبة تروس أوتوماتيكية من تسع نسب “سبيدشيفت” العائدة للفرع الرياضي AMG، تنقل عزم الدوران لنظام الدفع الرباعي AMG Performance 4Matic+.

ووفّرت AMG لموديلها +GLE 53 AMG 4Matic نظام تعليق هوائي يتضمّن ثلاثة أوضاع مختلفة: “كومفورت” و”سبورت” و”سبورت بلاس”.

وتصميميًا، تأتي GLE 53 AMG 4Matic+ بتصميم هجومي جريء على المقدّمة، مع عاكس هواء خلفي ومخارج عادم دائرية.

وداخل المقصورة، هناك النظام المعلوماتي الترفيهي فئة MBUX ضمن التجهيزات القياسية مع لوحة عدّادات رقمية بالكامل وشاشة مركزية كبيرة، وجلود نابا مع خيوط مطرّزة حمراء اللون، كما جاءت عتلات تعيير النسب خلف المقود مصنوعة من الألمنيوم.