السيارات الكهربائية: 7 من أصل 10 أميركيين مهتمون بشرائها

قد تكتسب جميع السيارات الكهربائية شعبية في أماكن معينة حول العالم، ولكن لكي تحقق نجاحًا حقيقيًا في أمريكا الشمالية بشكل عام، سيتعين على العملاء الأمريكيين ركوبها. إلى أن يفعلوا ذلك، سيظل التنقل الكهربائي هامشيًا.

لحسن الحظ بالنسبة لأولئك الذين يؤمنون بالقضية – وخاصة أولئك الذين يملكون المال – فإن نتائج دراسة حديثة أجرتها تقارير المستهلك جاءت مشجعة، على الأقل للوهلة الأولى. وأظهرت هذه الدراسة أن 7 من كل 10 أمريكيين يقولون إنهم مهتمون بشراء سيارة كهربائية.

بالنسبة للمصنعين، الذين يضخون حاليًا مليارات الدولارات في الانتقال من سيارات محرك الاحتراق إلى تلك التي تعمل بالكهرباء، فهذه أخبار رائعة. من الآن وحتى عام 2024، من المتوقع أن يصل سوق أمريكا الشمالية إلى حوالي 100 طراز جديد كليًا من الكهرباء.

ومع ذلك ، هناك بعض الفروقات الدقيقة التي يجب إجراؤها عند الاطلاع على نتائج الاستطلاع. أكبرها هو أنه ليس كل أولئك الذين يشكلون 70 في المائة من الأشخاص المهتمين على استعداد تام لاتخاذ هذه الخطوة حتى الآن.

واستطلعت الدراسة المنشورة 3392 بالغًا يحملون تصريح قيادة ساري المفعول، بين 29 يوليو و 12 أغسطس من هذا العام. يظهر أن 4 في المائة فقط من المستجيبين يتوقعون أن تكون سيارتهم التالية بالتأكيد كهربائية، بينما 27 في المائة ستفكر فيها، مما يقودنا إلى 31 بالمئة.

ويقول 40 في المئة من السائقين إن لديهم بعض الاهتمام بشراء هذا النوع من المركبات في السنوات القليلة المقبلة، لكن هذا لن يكون بالضرورة هو الحال بالنسبة لسيارتهم التالية.

هذا يقودنا إلى 71 بالمائة. أما النسبة المتبقية البالغة 29 في المائة فهي للمحركات التي تعمل بالغاز ولا ترغب في شراء سيارة تعمل بالبطارية.

وتوضح تقارير المستهلك كذلك أن الاهتمام يختلف مع تقدم العمر.

بالنسبة للمولودين ما بين عامي 1982 و 1997، تشير الدراسة الى أن 37 في المئة مهتمون بشراء سيارة كهربائية في المرة القادمة، والمولودين بين 1966-1981، هذه النسبة هي 31٪ ، بينما بالنسبة للمواليد الجدد 1946-1965 تبلغ 25٪. أما بالنسبة لأعضاء الجيل الصامت (1928-1946) ، تبلغ النسبة 21 بالمائة. بصراحة ، ربما يكون هذا الرقم الأخير هو الأكثر إثارة للإعجاب على الإطلاق.

عندما يتعلق الأمر بالمخاوف التي قد تتسبب في تجاوز السائقين للسيارات الكهربائية، يظل المدى المقطوع مشكلة مهمة. فقد أوضح نصف المستجيبين أنه سيكون من الأسهل التفكير في شراء سيارة كهربائية إذا كان مداها حوالي 500 كيلومتر (أكثر من 300 ميل). وتعتبر التكلفة أيضًا مصدر قلق، ولكن كما أبلغنا، قد يكون التكافؤ في الأسعار مع السيارات التي تعمل بالغاز قاب قوسين أو أدنى. قد تكون النماذج الكهربائية أرخص بكثير من نظيراتها في محركات الاحتراق في غضون سنوات قليلة.

كما تظل أوقات إعادة الشحن وجودة الشبكة والوصول إلى محطة الشحن في المنزل أو في المنزل من المخاوف.

راجع أيضًا: يعتقد 42٪ من الأمريكيين أن السيارة الكهربائية تحتاج إلى الغاز لتشغيلها

تجدر الإشارة إلى إحراز تقدم على جميع الجبهات، لكن الأمر سيستغرق وقتًا.

ومن المرجح أن يكون الانتقال متسارع جداً، وسيخبرنا الوقت بذلك، لكن ليس هناك شك في أن الصورة ستتغير بشكل جذري خلال العقد المقبل.